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[单选题]

主起落架为多轮的航空器,()

A.应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡

B.应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档

C.应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档

D.应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

A.应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡

B.应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡

C.应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡

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第4题

A.6米(含)-9米

B.9米(含)-14米

C.14米(含)-16米

D.6米以下

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第6题

A.2个

B.4个

C.3个

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第7题

A.方向舵脚蹬被用于急转弯

B.当方向舵脚蹬达到最大偏转时,主轮后轴转弯自动工作

C.当前轮转弯角超过70度时,主轮后轴转弯自动工作

D.当前轮转弯角超过13度时,主轮后轴转弯自动工作

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第8题

A.B787-900

B.B747-8

C.A380

D.B777-300

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第9题

A.主起侧撑杆放下指示临近传感器

B.主起阻力杆放下指示临近传感器

C.主起收上锁好指示临近传感器

D.主起控制临近传感器

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第10题

A.3M

B.4.5M

C.6M

D.7.5M

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