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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。经过整理后的试件平均强度为4.3MPa,试验结果的偏差系数为0.06,Za=1.645,那么该评定段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为()
A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀
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A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀
第5题
背景资料:某高速公路的路面结构层次、材料及厚度见表1,三维模拟图见图1。在施工过程中,发生如下事件: 事件一:在进行水泥稳定碎石基层施工时,运料车装料未前后挪到车位;装料后未对运料车进行覆盖;由于出现意外事件,导致某运料车从装车到运输至现场,时间为3小时,但该车料仍进行了摊铺,未作为废料处置。 事件二:水泥稳定碎石上基层养生7天后,取不出完整芯样,没有进行返工处理。 事件三:水泥稳定碎石上基层桩号处实测的宽度为11.674m,设计宽度为11.65m,认为该处宽度合格。 事件四:在进行下面层施工时,要求沥青混合料的出厂温度大于200℃。 表1 某高速公路的路面结构层次、材料及厚度 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6图1 某高速公路路面结构的三维模拟图 问题1:该高速公路的功能层有哪些?(3分) 问题2:请找出事件一中的错误之处。(6分) 问题3:事件二的做法是否正确?(3分) 问题4:事件三的做法是否正确?上基层的设计宽度是指图1中的上基层的顶面宽度,还是上基层的底面宽度呢?如果宽度的实测合格率为75%,宽度是否合格呢? (6分) 问题5:事件四的做法是否正确呢? AC-25C下面层施工时,要控制哪些工序的温度呢?(12分)
第6题
某高速公路项目,路面面层为沥青混凝土,基层为级配碎石,项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作:
——项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;
——为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则,其中,为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检测;
——将以下a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点:
a)基层强度、平整度、高程的检查与控制
b)沥青材料的检查与试验
c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验
——铺筑了沥青混凝土试验段;
——在底面层施工前,进行了测量放样和基层清扫;
——加强质量检查控制,如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。
问题
1.你认为项目经理部的技术交底存在什么问题,如何纠正?应分别在什么层面上进行技术交底?
2.除技术交底制度,还应执行好哪些现场技术管理制度?请说明测量双检制的主要内容。
3.对沥青混凝土面层施工,还应设置哪些质量控制关键点?
4.铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?
5.底面层施工前,除测量放样和清扫基层外,还要进行什么重要工序?
6.请列出其他现场质量检验控制手段。
第7题
某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45。斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
问题:
(1)施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。
(2)施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?
第8题
第9题
根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线上基层和下基层水泥稳定碎石的设计强度为抗压强度( )MPa。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A、3.5
B、4.0
C、4.5
D、5.0
第10题
项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下。
合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
问题
1.项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题?
2.指出石灰类材料质量检验中的两大主指标。
3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?请说明理由。
4.施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?并说明其合格值。
5.由于路基交工推迟,经沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8小时计算)
6.路面施工单位的索赔对象是否恰当?请说明理由。
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