以下MPV车型，采用CVT变速器的是（）

手动式变速器被广泛运用于各档次的车上，但由于其换档的顿挫感比较明显，在高档商务用车上已逐渐被相对舒适的自动变速器所取代和淘汰，以下( )是它的简称。

A、CVT

B、AT

C、AMT

D、MT

A．均为带手动模式的CVT

B．2.0L车型CVT不带手动模式

C．2.5L车型CVT带5速手动模式

D．3.5L车型CVT带6速手动模式

A、当一个链轮的间距变大时，另一个链轮的间距变小

B、依靠各个链轮的间距变化来实现传动比的连续变化

C、链轮与金属链之间传递力矩的大小受到链轮与金属链之间接触摩擦力的限制

D、CVT变速器的传动比范围是无限大的

A．制动变速器

B．改变动力的传递方向

C．无级改变传动比

D．传递动力

A．5AT

B．6AT

C．7AT

D．8AT

A．7

B．7.3

C．7.6

D．7

A、改变传动比

B、实现倒档功能

C、实现空档功能

D、实现平稳起步

A．动力输出更平顺

B．换挡有明显顿挫感

C．非常省油

D．起步具备超强爆发力

A．直齿齿轮

B．斜齿齿轮

C．钢带

D．液力变矩器

A. 多级齿轮啮合式

B. 可变行星齿轮组合式

C. 传动轮直径可变式

D. 硅油滚子式