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[多选题]

四行程内燃机配气相位一般要求是()

A.进气门早开10~30

B.进气门晚关40~70

C.排气门早开40~70

D.排气门晚关10~30

E.均早开30~40,晚关10~30

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第1题

四行程内燃机配气相位一般要求是()。

A. 进气门早开10o~30o

B. 进气门晚关40o~70o

C. 排气门早开40o~70o

D. 排气门晚关10o~30o

E. 均早开30o~40o,晚关10o~30o

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第2题

四冲程发动机对配气相位的要求是什么?
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第3题

柴油机的配气相位是什么?
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第4题

对发动机性能影响最大的配气相位是()

A. 进气迟后角

B. 进气提前角

C. 排气提前角

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第5题

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第6题

调整柴油机配气相位的目的是为了校对()的正确性。

A. 柴油机组装

B. 曲轴组装

C. 主发电机组组装

D. 辅助机构组装

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

内燃机配气机构中的阀门上的弹簧的作用是( )。

A、缓冲吸振

B、控制运动

C、储存能量

D、测量载荷

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第9题

A.铰孔镶销

B.钻孔镶销

C.铣孔镶销

D.螺栓紧固

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第10题

A.推杆

B.凸轮轴

C.正时齿轮

D.气门导管

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