以下关于每位旅客的免费行李额的描述，正确的是（）

以下关于每位旅客的免费行李额的描述，正确的是：( )

A.持成人或儿童客票的头等舱旅客为30KG

B.公务舱旅客为40KG

C.持婴儿票的旅客，无免费行李额

D.经济舱旅客为20KG

A．旅客向海关申报时，应主动出示本人的有效进出境旅行证件和身份证件

B．不明海关规定或不知如何选择通道的旅客，应选择申报通道

C．申报手续应由旅客本人填写申报单证向海关办理，不得委托他人办理

D．经海关办理手续并签章交由旅客收执的申报单副本或专用申报单证，在有效期内或在海关监管时限内，旅客应该妥善保存

A．如果旅客的手提行李超过合格证持有人运行规范内手提行李程序规定的允许量，则 该旅客不得登机

B．合格证持有人在关闭全部旅客登机门，准备滑行或者推飞机前，应当至少有一名机 组必需成员，核实了每件行李都已按规定存放好

C．允许在下方放置行李的每个旅客座椅，可以不必安装防滑装置

D．除散放的衣服类物品之外，其他行李应当放在经批准的装有限动装置或者门的行李 架上

A．凭密码支取的存单/折办理挂失时.应校验密码

B．密码挂失后.系统不支持做撤销交易，只能做密码重置交易重置密码

C．临时挂失有效期内.客户到柜台办理正式挂失时，柜员应直接使用正式挂失交易覆盖临时挂失

D．正式挂失不可撤销

A．不把规则当作规避责任的挡箭牌

B．内耗是愚蠢的表现

C．审时度势，主动适应环境变化

A．甲氨蝶呤是类风湿关节炎治疗的锚定药物

B．约有33%的患者对甲氨蝶呤不耐受，无法坚持治疗。

C．有42%的患者未按医嘱服用甲氨蝶呤，原因主要包括忘记服用、认为症状好转无需服用、担心长期安全性。

D．多数生物制剂或小分子靶向药物的起效需要与甲氨蝶呤联用，对甲氨蝶呤不耐受的患者来说，添加需要联用的生物制剂或者小分子靶向药并不能解决不耐受的问题

E．当患者对甲氨蝶呤不耐受时，可以优先考虑换用雅美罗

A．20

B．25

C．17

D．19

A．换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损

B．行驶中，要始终将右手放在变速杆上，以便于及时换挡，且利于保证突发情况下及时挂入空挡，确保驾驶安全

C．在确保发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用低速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗

D．运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡

A．每一个Oceanstor SNS光纤交换机出厂时都会配置激活的4个10Gbps堆叠端口

B．当10Gbps速率的堆叠端口不能满足客户日益增长的业务需求时.可以通过1个Licence将4个10Gbps的堆叠端口激活至20Gbps平滑升级.不中断业务

C．OceanstorSNS光纤交换机提供免费的Trunking功能.一旦某个端口出现故障.它会自动把故障端口从Trunking组中撤销，进而重新分配各个Trunking端口的流量，从而实现系统容错

D．Trunking采用“Switch-on-exchange”的设计.支持智能路径选择。自动切换主要参考以下两个原则：速率和带宽

A．施工现场不得私自乱拉电线、乱用大功率电器设备;

B．配电箱须安装符合国家标准的漏电保护器并固定在安全位置;

C．施工用电线路应符合规范要求，禁止超负荷使用;

D．电动工具和电器设备在使用时应远离易爆易燃物品