以下关于梅赛德斯奔驰GLE车型上配备的动态操控选择控制器,描述正确的是()
A.共有5种驾驶模式可选择
B.牵引模式下ESP系统会经过特殊调教
C.运动模式下,车身高度下降15毫米
D.越野模式下车身会自动升高
A.共有5种驾驶模式可选择
B.牵引模式下ESP系统会经过特殊调教
C.运动模式下,车身高度下降15毫米
D.越野模式下车身会自动升高
第3题
B.区域控制器与联锁接口,以控制和表示轨旁设备。
C.区域控制器(ZC)每个区域控制器都是以三选二表决配置为基 础。
D.区域控制器(ZC)每个区域控制器通过数据通信子系统和车载控 制器连接。
E.临时速度限制(TSR)储存在区域控制器中。
F.区域控制器基于已知的障碍地点和列车位置,确定预定义的地 区(区域)内所有列车的移动权限。
G.区域控制器接收临时限速(TSR)指令以及该区域内列车发出的 位置信息
第4题
B.回车、按下此键,可以移动显示屏上的编程区域光标使其换行
C.空格、在编辑状态下输入一个空格
D.电池电量、长按该键可显示电池电量
第6题
B.支持8通道的DDR4控制器
C.支持PCIe4.0接口,并兼容PCIe3.0/2.0/1.0
D.支持多种加速器
第7题
B.区域控制器至联锁控制器传输信号机前停车保证(进路人工取消延时)、信号机灭灯命令。
C.区域控制器至联锁控制器传输重叠区间的ZC 占用(任一列车的出清)。
D.区域控制器至联锁控制器传输列车已经越过信号机压入下一个 区段(自动取消进路信号)。
E.区域控制器至联锁控制器传输站台站台门使能和开/关门(如果 有)命令。
F.区域控制器至ATS(通过数据存储单元)传输区域禁止的列车模 式;
G.区域控制器至ATS(通过数据存储单元)传输临时限速确认和临 时限速状态(仅从控制临时限速线路的 ZC 处)。
H.区域控制器至CC(通过数据存储单元)传输区域禁止的列车模 式
第9题
B.对于每个内副翼伺服作动器有两台计算机控制
C.对于每个内、外副翼伺服作动器都只有一台计算机控制
D.对于每个内、外副翼伺服作动器都有两台计算机控制
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