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[单选题]

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()

A.靠泊两艘船,其一需离泊时,检查好在港作业船舶缆绳松紧度

B.84泊位靠泊两船时,同等情况优先靠泊84S泊位

C.根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距

D.以上都对

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第1题

A.值班人员立即停止装船作业,关闭船前阀,队委上船调查憋压原因

B.隐瞒不报

C.其他选项都不对

D.紧急撤离

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第2题

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。海虹轮作业仓冒顶未遂事件直接原因是()
A.船方大副安全意识淡薄、责任心不强,业务技能不高

B.船方大副对于丁酮理化特性不熟悉导致没有意识到作业仓容积不足的问题

C.其他选项都不对

D.甲板值班人员对作业仓液位的检查不到位

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第3题

A.92

B.90

C.60

D.62

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第4题

A.92

B.62

C.其他选项都不对

D.93

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第5题

A.该职工为此次事故的直接责任人,受到队内考核,并在全队职工大会上做书面检讨

B.开错阀虽未发生漏油事故,但产生了安全隐患

C.遇到事故要向上级报告

D.以上都对

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第6题

A.对码头所有引缆绳全面进行排查

B.检查码头护栏坎,及时更换护栏坎安装方式

C.及时向上级报告

D.以上都对

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第7题

A.指挥人员立即警示,指挥人员撤离到安全的地方

B.上报调度和当班相关领导

C.指挥船方停止绞缆并立即松缆

D.以上都对

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第8题

A.指挥人员加强与船方靠泊人员的联系

B.加强安全教育、培训

C.以上都对

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第9题

A.职工安全意识不高

B.和现场负责人无关

C.向上级报告

D.以上都对

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第10题

A.不用研究制定详细的靠泊工艺

B.加强安全培训教育,确保作业人员严格执章

C.其他选项都不对

D.发现违章不用立即制止

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