排阀间隙太大或太小对柴油机的性能都造成不良影响。进、排阀间隙太大时，气阀关闭不严，会漏气，使气阀接触面烧坏，压力下降，燃烧不良，柴油机起动困难，排气冒黑烟，甚至不能起动或起动后不久便自动停车（）

A. 开启提前角增大，关闭延迟角减小

B. 开启提前角减小，关闭延迟角增大

C. 开启提前角增大，关闭延迟角增大

D. 开启提前角减小，关闭延迟角减小

B、0.5mm

C、0.6mm

D、1.5mm

A. 0.43—0.46mm

B. 0.47—0.53mm

C. 0.5—0.55mm

D. 0.63—0.69mm

A.1进、1排、5排、3排、2进、4进

B.1进、1排、5进、3排、2进、6排

C.1进、1排、5排、3进、2排、4进

D.1进、1排、5进、3进、2排、4排

A.润滑

B.防止气阀漏气

C.有利于排气

D.防止撞击

A.为了润滑

B.防止气阀漏气

C.有利于排气

D.防止撞击

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

B．I+II+VI

C．III+IV+V

D．II+III+VI

A. （1）（2）（3）

B. （1）（3）（4）

C. （2）（3）（4）

D. （1）（2）（3）（4）