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[判断题]

大多数汽车发动机采用侧置式气门配气机构()

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第1题

CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。

A.气门

B.飞轮

C.凸轮轴

D.正时齿轮

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第5题

汽车发动机气门挺柱为发动机配气机构的零件之一,装在发动机体内,将凸轮轴的旋转运动变成直线运动,以驱动气门或推杆。气门挺柱通常可制成菌形、杯形和滚轮式,现以菌形为例,具体尺寸如图3.4要求,将以下技术要求标注在图样上。

  

  (1)螺纹孔M8×1-7H的中心轴线对16f7中心轴线的同轴度公差为0.01。

  (2)16f7圆柱面的圆柱度公差为0.005。

  (3)SR750球面对516f7中心轴线的圆跳动公差为0.030。

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第6题

摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式,即()。

A. 气门式和气门座式配气机构

B. 气门式和气门弹簧式配气机构

C. 气门式和挺杆式配气机构

D. 气门式和气口式配气机构

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第7题

【单选题】现代轿车发动机上的气门可变驱动机构能根据轿车的运行状况,随时改变( ),改变气门升程和气门开启的持续时间。

A、曲轴位置

B、点火提前角

C、配气相位

D、进气量

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第8题

对于大众/奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为(),否则应检查发动机配气正时。

A. -30kw~30kw

B. 250kw

C. 340kw

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第9题

侧置式气门配气机构中包括()。

A. 挺杆

B. 推杆

C. 摇臂轴

D. 摇臂

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第10题

A.好

B.差

C.相当

D.以上都不对

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