运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、等承担（）

B．专项检修

C．日常检修

D．状态预防修

B．包乘制

此题为判断题(对，错)。

B．走行公里为主、时间周期为辅

C．走行公里为主

D．时间周期为主

B．班组检修

C．走行公里

D．出厂时间

E．构造速度

F．时间周期

B．车辆段

C．客整所

D．检修库

B．时间周期

C．时间周期为主、走行公里为辅

D．走行公里为主、时间周期为辅

B、时速

C、车型

D、区域

B．错误

B．临修车指无法继续安排运营并必须进行功能恢复性维修，临修车的扣修由当班车辆检修调度确定，当运用车和备用车不能满足《列车运行图》的计划需求时，车辆检修调度需提前把临修车扣修原因和施修进度报车辆段（场）调度，再由车辆段（场）调度报行调。

C．月检和定修由车场调度负责管理和调配，架、大修由运营分公司架、大修部门负责管理和调配。

D．检修中心从管理上应尽量压缩检修、改造、调试等非运用电客车的扣修时间，确保图定电客车的供应。