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[主观题]

因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日<>(配合施工、维修的作业车除外)到达前方站时间

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第1题

A.中心操作

B.车站调车操作

C.车站操作

D.非常站控

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第2题

集控站在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下,根据列车调度员指示,车务应急值守人员负责办理以下行车作业等()
A.向司机等相关人员递交书面调度命令

B.组织相关人员现场准备进路

C.按规定对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认

D.在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作

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第3题

分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

调度集中控制条件下的行车组织方式,在控制中心()的统一指挥下,利用行车设备对列车在车站的到、发、折返等作业进行人工控制及调整。

A.主任调度

B.车站调度员

C.行车调度员

D.司机

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第5题

施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时,车站应指派把关人员在行车室进行把关,重点监控调车进路关。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

TDCS设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制;能下放或回收车站对行车、调车作业的控制权()
A.正确

B.错误

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第7题

《中国铁路上海局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,旅客列车终到时需调车,客运(值班)员确认客运作业完毕后应通知客运综控室(广播室),由客运综控室(广播室)通知车站值班员(信号员),用语为:“_”

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第8题

A.操纵道岔试验

B.办理登销记

C.使用手摇把

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