题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

系统-发动机不正常和紧急情况下的机组分工,PF最重要的是()

A.控制保持安全飞行轨迹

B.控制推力手柄

C.通信

D.导航

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第1题

发动机液压泵电门正常情况下位于“0N”位是因为()
A.激活阻隔电磁线圈

B.延长阻隔电磁线圈的寿命

C.确保发动机运转时液压系统工作

D.确保发动机驱动泵打开

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

A.左反推来自A系统,右反推来自B系统

B.左反推来自B系统,右反推来自A系统

C.左、右反推都来自A系统

D.左、右反推都来自B系统

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

A.放弃飞行,直到备件运到并更换后

B.更换飞机

C.请示公司是否放行

D.确认此种情形是否影响放行和需要维护或是否符合最低设备清单(MEL)

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第8题

A.CAB

B.机械+INT

C.以上两个都行

D./

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第9题

A.地面启动

B.空中再启动

C.发动机防冰

D.以上都对

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第10题

A.机械(MECH)+内话(INT)

B.乘务员(ATT)+客舱(CAB)

C.以上任何一项参考答案

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