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[判断题]

变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,这说明第一轴轴承损坏()

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明( )。

A.齿轮啮合不良或损坏

B.第二轴后轴承松旷或损坏

C.齿轮间隙过小引起的

D.第二轴前轴承损坏

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第3题

A.正确

B.错误

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第4题

汽车变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

A.齿轮啮合不良或损坏

B.第二轴后轴承松旷或损坏

C.齿轮间隙过小引起的

D.第二轴前轴承损坏

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第7题

汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。

A.变速器跳挡

B.变速器乱挡

C.变速器换挡困难

D.变速器异响

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第8题

副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。

A. 齿轮磨损

B. 主轴轴承损坏

C. 副轴弯曲

D. 副轴轴承损坏

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第9题

变速器中间轴轴向间隙过大,会导致( )

A.变速器漏油

B.变速器乱挡

C.变速器异响

D.变速器跳挡

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第10题

变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致( )

A.变速器跳挡

B.变速器乱挡

C.变速器异响

D.变速器漏油

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