取消电话闭塞法行车时，行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令（）

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞法行车。

A.列车调度员

B.车站调度员

C.车站值班员

D.调度值班主任

A．对

B．错

C．

D

A．做好行车预想

B．故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调，做好乘客安抚广播

C．司机立即向行调报告列车位置（报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标）

D．停在区间的列车司机（包括折返站站线至折返线间），根据行调指令（遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令）确认道岔位置正确，RM模式动车运行至前方站（折返站为折返线或站线）待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用，应立即停车并报行调

E．列车在车站（或折返线）停妥后，接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令，复诵

A．行调确认信号系统恢复正常可用，在信号模式转换成功或上电解锁操作成功后，发布取消电话闭塞法行车命令；组织联锁故障区域内折返站站务及信号维修人员一同下线路拆除折返道岔钩锁器、恢复转辙机电源并试验道岔转动功能正常，中间有岔站若道岔钩锁，OCC可视情况在恢复正常运营后利用行车间隔或在运营完全结束后组织拆除钩锁器。

B．车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行则待到站后解除。

C．司机接到调度命令到达车站后，及时恢复车载ATP并根据信号显示恢复正常模式运行。

D．列车出发后中途退回发车站时，由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据