关于客伤快速理赔的处置流程有哪些?()
A.1000 元以下(含 1000 元)的公众责任险处置流程
B.1000 元以上 2000 元以下(含 2000 元)的公众责 任险处置流程
C.财产一切险事件、雇主责任险案件 2000 元以上的公众责任险处置流程
D.1000 元以上 2000 元以下(不含 2000 元)的公众责 任险处置流程
A.1000 元以下(含 1000 元)的公众责任险处置流程
B.1000 元以上 2000 元以下(含 2000 元)的公众责 任险处置流程
C.财产一切险事件、雇主责任险案件 2000 元以上的公众责任险处置流程
D.1000 元以上 2000 元以下(不含 2000 元)的公众责 任险处置流程
第1题
B.1000元以上2000元以下(含2000元)的公众责任险处置流程(车站层级处理)
C.2000元以上3000元以下(含3000元)的公众责任险处置流程
D.3000元以上4000元以下(含3000元)的公众责任险处置流程
第3题
B.视乘客受伤原因报告公 安。
C.客伤现场处理结束后,事发车站应及时向客运部生产调度汇报客伤处理结果、事情经过及相关证据材料
D.生产调度视乘客受伤情况及时报告部门领导
第5题
B.视乘客受伤原因报告公 安.
C.客伤现场处理结束后.事发车站应及时向客运部生产调度汇报客伤处理结果.事情经过及相关证据材料
D.生产调度视乘客受伤情况及时报告部门领导
第6题
B.列车运行中,司机应立即确认门全关灯是否点亮
C.列车运行中,门全关灯未点亮,则报行调,尽量维持进站
D.如无法确认有无人员、物品掉落轨行区,则严禁动车,按“人员擅入轨行区”、“轨行区异物”应急处置程序执行
第9题
B.站务人员确认站台安全后,司机根据行调指令,进站对标停车,进站前司机确认轨行区安全。
C.若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束,接发后续电客车。
D.行车值班员或司机确认故障,向行调、维调报告故障。维调通知机电调度组织维修人员维修
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