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[判断题]

CRH380B型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()

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第1题

A.Z15

B.Z29

C.Z30

D.Z31

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第2题

CRH380B型动车组只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组,在列车正常运行时,不得使用()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

在CRH380B型动车组上配备,确保CRH380B型动车组救援时具备邻线摆渡条件()
A.过渡板

B.梯子

C.安全带

D.安全绳

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第4题

单风管机车救援CRH380B型动车组时需要打开阀,使得列车管可以向供风()
A.制动管

B.总风管

C.Z30

D.Z31

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第5题

CRH380B型动车组制动力损失100%最高限制速度救援()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

CRH380D型动车组机车救援动车组(死车)时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速km/h()
A.5

B.40

C.120

D.160

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第7题

CRH380A(统型)、CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL、CRH5A型动车组同型及相互之间救援,车钩可以直接连挂( )。

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第8题

CRH380A统型动车组救援其它平台的动车组时需将闭合,再将BP救援、BP总风塞门打至平行位,其位于车下“救援”裙板内()
A.救援转换装置

B.救援指令器

C.救援手柄

D.救援转换疾控隔离开关

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第9题

CRH380B型动车组紧急通风装置性能:当动车组发生突然断电等紧急故障时,空调系统不能正常启动,但为了保证通风,赢得救援时间,空调系统用来维持车内空气流通的应急通风,至少可维持分钟()
A.15

B.30

C.35

D.120

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第10题

下列对CRH380B高速动车组的车钩缓冲系统的组成及作用表述正确的是()
A.车钩缓冲系统主要由动车组两端的自动密接式车钩和动车组车辆之间的半永久车钩及紧急情况下供动车组救援使用的紧急过渡车钩组成

B.车钩缓冲系统主要实现车辆之间的各种连接,如机械连接、风连接、电气连接等

C.其次要实现车辆之间的缓冲作用,防止在连挂或运行中对车体造成破坏

D.第三还要实现车辆之间的运动的平稳性,提高车辆运行的舒适度

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