西门子A型车，两个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于（）

B．将降低列车牵引效率，特别是在长大上坡道时,可能出现牵引不足的情况

C．将导致八台以上电机无法工作

D．极大降低列车牵引效率，载客运营将有极大的安全隐患

B．复位牵引逆变器控制单元的空气开关

C．尽量运行到就近的存车线退出运营

D．则运行至终点站或折返线后，复位多功能车辆总线

B．复位驾驶室电气柜相应的空气开关“辅助逆变器”

C．若复位后故障仍不能排除，应立即报告车辆基地调度员

D．点击车辆显示屏上“受电弓/主断”图标确认是哪个主断存在故障，并到相应车检查

B．有感电容

C．1 uf

D．54 uf

此题为判断题(对，错)。

B．二 一

C．零 二

D．二 二

B．2

C．3

D．4

B．欠压检测保护

C．过压检测保护

D．逆变器相电流保护

E．我爱你呀

F．考不过还有我的那

G．我爱你呀

B．Mc2

C．MP

D．M

A. 6个彼此绝缘的数字量输入通道

B. 6个不绝缘的数字量输入通道

C. 4个彼此绝缘的数字量输出通道（继电器）

D. 以上都是