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[单选题]

电客车故障情况下行车组织由负责,故障的判断和处理由负责()

A.OCC,司机

B.司机,OCC

C.DCC,车站

D.车站,DCC

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第1题

A.OCC; 检修人员;指导司机

B.OCC;司机;行调

C.OCC; 司机;指导司机

D.OCC;检修人员;行调

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责,行车组织由OCC负责,DCC有对司机提供技术支援的义务()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

A.3

B.8

C.5

D.7

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

线岔故障处理时注意事项()
A.抢修负责人查看现场故障情况,向设调、电调、场调报告影响范围,制定抢修方案。

B.线岔故障影响行车,首先联系行调,禁止电客车通过该故障区段

C.线岔故障影响行车,专业抢修人员观察线岔故障原因,接触网专业人员申请相应供电分区停电,组织抢修更换

D.线岔故障不影响行车,零部件无侵限等情况,可暂不更换

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第7题

采用电话闭塞法行车,一个闭塞区段只允许列车占用,列车驾驶模式及限速要求按规定执行()
A.1,《行车组织规则》

B.2,《电客车司机手册》

C.3, 《乘务安全应急处理手册》

D.4, 《电客车故障处理指南》

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第8题

是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据它来组织本部门的工作()
A.周施工计划

B.电客车故障处理指南

C.列车运行图

D.调度命令

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