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[判断题]

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线警冲标后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭()

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第1题

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车接车线轨道电路后自动关闭,出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭()
A.进入、进入

B.进入、出清

C.越过、进入

D.出清、越过

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第2题

A.警冲标内方

B.信号机内方

C.轨道区段

D.警冲标外方

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

对信号机的关闭时机规定描述不正确的是()
A.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭

B.引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭

C.引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

D.非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭

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第6题

非集中联锁车站,由手柄操纵的信号机:进站信号机在确认列车进入接车线警冲标内方,出站信号机在列车越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道电路区段后,恢复手柄,关闭信号()
A.全部、全部

B.头部、尾部

C.全部、头部

D.全部、尾部

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第7题

列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方( )处。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

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第8题

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。

A. 有关道岔

B. 有关警冲标

C. 有关轨道绝缘

D. 进站信号机

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第9题

非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为( )。

A.当机车越过进站信号机时

B.当列车全部进入接车线警冲标内方

C.当列车全部越过进站信号机时

D.当列车第一轮对压上进站信号机时

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第10题

半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。

A.道岔区

B.无岔区

C.接发车

D.股道

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