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[单选题]
受电弓故障现象：动车组在正常运行过程中，突然断开主断，自动降弓，IDU报受电弓故障。原因是碳滑板、供风管路有泄漏或碳滑板监控装置的故障、外物破坏、弓网故障等（）
A.ADD
B.精密调压阀
C.限压阀
D.压力开关
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B．下车
C．受电弓视频监控
D．站台
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第1题
动车组在正常运行过程中，LCB断开，自动降弓，IDU报受电弓故障（3210、3410），通过检查如受电弓受损严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元，通知司机换弓并以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（）
A．IDU
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第2题
CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中,LCB断开,自动降弓,IDU报受电弓故障（3210、3410）,通过检查如受电弓受损严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元,通知司机换弓并以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（）
A．IDU
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B．下车
C．受电弓视频监控
D．站台
第4题
CRH1A型动车组IDU报网侧过电流故障,LCB全部断开,受电弓自动降弓,但LCB及受电弓均未被封锁（显绿框）,机械师应从拖车一侧开始逐节检查（）
A．远离故障时升弓
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B．故障时升弓
C．靠近激活端
D．任意一个
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