关于保持正规的瞭望,下列说法中哪个正确?()
A.只要能发现碰撞危险,就意味着保持的瞭望是正规的
B.保持正规的瞭望,就意味着在任何时候,每船应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C.只要船舶使用视觉进行不间断的观察,即可认为保持着正规的瞭望
D.保持正规的瞭望,就意味着在任何时候,每船可使用手段进行不间断的观察
A.只要能发现碰撞危险,就意味着保持的瞭望是正规的
B.保持正规的瞭望,就意味着在任何时候,每船应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C.只要船舶使用视觉进行不间断的观察,即可认为保持着正规的瞭望
D.保持正规的瞭望,就意味着在任何时候,每船可使用手段进行不间断的观察
第1题
A.只要能发现碰撞危险,就意味着保持的了望是正规的
B.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效手段保持系统的观察
C.只要船舶使用视觉进行不间断的观察,即可认为保持着正规的了望
D.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
第2题
A. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用雷达进行不间断的观察
B. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用视觉进行不间断的观察
D. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用听觉进行不间断的观察
第3题
A.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用雷达进行不间断的观察
B.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效手段保持系统的观察
C.A、B都对
D.A、B都不对
第4题
A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察
B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段
C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的瞭望
D.在进行雾中避让时,雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
第5题
A.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应保持不间断的视觉瞭望
B.保持正规瞭望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效手段保持系统的观察
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
第7题
A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
第8题
Ⅰ、国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望
Ⅱ、了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务
Ⅲ、如果确定周围没有他船,瞭望人员可以短时间从事其他任务
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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