循环寿命是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数（）

B.功率密度

C.容量

D.开路电压

B．指示功率

C．指示油耗率

D．指示热效率

B．油耗

C．可靠性与耐用性

D．稳定性

A. 合理配置发动机仓空间

B. B.对蓄电池的保护更好

C. C.提升车辆经济性

D. D.使车辆配重更加合理

B．II+III

C．I+II+III

D．I+II+III+IV

A.实际经济效益／预期经济效益下限≥1

B.实际经济效益／预期经济效益下限=1

C.实际经济效益／预期经济效益下限≤1

D.实际经济效益／预期经济效益下限＜1

A. 指示热效率ηi

B. 有效油耗率ge

C. 机械效率ηm

D. 相对效率ηg