行车中，驾驶员从自身角度出发评估风险水平就足够了，无需从其他交通参与者的角度考虑（）

、有人认为客运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全，不用管其他交通参与者是否安全。这种想法( )

A、正确，保证己车遵章守法、安全行车即可

B、错误，观念狭隘，没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系

C、正确，保证驾驶员的利益是第一位的

D、正确，保证乘客的利益是第一位的

有人认为货运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全，不用管其他交通参与者是否安全。他的想法：

A.正确，保证己车遵章守法、安全行车即可

B.错误，观念狭隘，没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系

C.正确，保证承运人利益是第一位的

D.错误，对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全

A．及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话

B．尽量避开，继续营运

C．绕过现场驶离

D．停车观看

道路运输车辆在道路交通环境中处于“强势”地位，驾驶员在行车过程中应当注意礼让处于“弱势”地位的行人、骑车人等其他交通参与者，避免发生事故。( )

道路运输车辆在道路交通环境中处于“强势”地位，驾驶员在行车过程中应当注意保持这种强势地位，让其他交通参与者给自己让行。( )

A、不按规定驾驶

B、超速行驶

C、疲劳驾驶

D、对高速公路设施使用不当

A．安全教育

B．安全考试

C．安全学习

D．安全技术培训

此题为判断题(对，错)。

A．避免在车群中行驶

B．保持四周合适的空间

C．预估他人的行为

D．容忍礼让其他车辆及行人

驾驶员在行车过程中应格外注意( )的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。

A.后方

B.前方

C.视觉盲区

D.右侧