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[单选题]

关于飞轮电池的特性,说法不正确的是()

A.能量转换效率高

B.工作温度范围宽

C.低损耗、低维护

D.能量密度低

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第1题

下列关于蓄电池的使用说法不正确的是()

A. 北方寒冷地区应选择冷启动电流较大的蓄电池

B. 蓄电池的额定容量应与整车电器设备的功率相适应

C. 选择较大额定容量的蓄电池可以使启动更加可靠,所以容量越大越好

D. 选择较小额定容量的蓄电池会导致启动性能差

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第2题

关于蓄电池例行巡视,说法不正确的是()
A.蓄电池编号完整

B.蓄电池巡检采集单元运行正常

C.蓄电池室温度.湿度、通风正常,照明及消防设备完好,无易燃、易爆物品

D.站用交流电源柜电源指示灯.仪表显示正常,无异常声响

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第3题

关于免维护蓄电池的说法,不正确的是( )。

A、在整个使用过程中无须补加蒸馏水

B、电池盖上设有通气装置,可阻止水蒸气和硫酸气体的通过

C、放电少,可储存2年以上,使用寿命约为普通蓄电池的4倍

D、采用袋式隔板内阻较大,起动性能较差

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第4题

关于原电池的描述,下列说法不正确的是()。

A. 原电池是利用化学反应产生电流的装置

B. 原电池可以把化学能转变为电能

C. 原电池的负极发生氧化反应

D. 原电池的正极是流出电子的一极

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第5题

关于蓄电池的使用,下面说法不正确的是( )。

A、每次起动时间不得超过15S

B、安装和搬运蓄电池时,应轻搬轻放

C、若发现蓄电池充电不足,应及时充电

D、停驶车辆的蓄电池,每两个月应进行一次补充充电

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第6题

下列关于电池不一致性说法正确的是()。
A.电池的不一致性对于成组使用的动力电池才有意义

B.电池的不一致性和一致性是两个完全相反的概念

C.统一通过电池制造工艺上的改进杜绝不一致性的出现

D.电池不一致性存在不影响电池的使用效率

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第7题

A.电池串联连接时总容量等于各个电池容量相加

B.电池串联连接时总容量等于单节电池中最小的容量

C.电池并联连接时总容量等于各个电池容量相加

D.电池并联连接时总容量等于单节电池中最小的容量

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第8题

【多选题】关于铅酸蓄电池极板的说法不正确的是( ) [图]...

【多选题】关于铅酸蓄电池极板的说法不正确的是( )

A、蓄电池正负极板的组成为活性物质

B、蓄电池的极板包括正极板和负极板

C、正极板的活性物质为深棕色Pb2O,负极板的活性物质为青灰色海绵状Pb

D、每个单格电池中,正极极板数量总比负极板多一片

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第9题

【单选题】关于铅酸蓄电池极板的说法不正确的是( ) [图]...

【单选题】关于铅酸蓄电池极板的说法不正确的是( )

A、蓄电池的极板包括正极板和负极板

B、蓄电池极板由栅架和活性物质组成

C、单片极板上的活性物质数量少,存储的电量少,通常将多片正、负极板分别串联形成极板组

D、每个单格电池中,负极板数量总比正极板多一片

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第10题

关于动力电池的内阻,以下说法正确的是()。
A.电池内阻会随着使用条件变化产生变化

B.电池内阻和流过外电路的电流大小成反比

C.电池内阻和电池两端的电压成正比

D.电池内阻是一个固定不变的值

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