四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气(或排气)气门的凸轮间夹角均为()
A.30度
B.60度
C.90度
D.120度
A.30度
B.60度
C.90度
D.120度
第3题
3、选择题(有一项或多项正确) (1)曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A 2:1 B l:2 C l:l D 4:1 (2)设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A B C D (3)曲轴正时齿轮一般是用( )制造的。 A 夹布胶木 B 铸铁 C 铝合金 D 钢 (4)排气门的锥角一般为( )。 A 30° B 45° C 60° D 50° (5)当采用双气门弹簧时,两气门的旋向( )。 A 相同 B 相反 C 无所谓 D 不一定 (6)汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的。 A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D A和B (7)四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。 A 180° B 60° C 90° D 120° (8)凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。 A 气门的升程 B 气门的运动规律 C 气门的密封状况 D 气门的磨损规律 (9)下述各零件不属于气门组的是( )。 A 气门弹簧 B 气门 C 气门弹簧座 D 凸轮轴 (10)下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A 气门弹簧 B 挺柱 C 摇臂轴 D 凸轮轴 (11)进、排气门在排气上止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门叠开 (12)进、排气门在下止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门全开
第4题
A 进气门
B 排气门
C 进气门对方
D 左右
第6题
1. 图示发动机进气阀的运动和动力要求有哪些?(以“配气凸轮”为关键词搜索图书馆期刊文献查找相关资料,相关知识参考下图:)试根据四冲程发动机的工作循环(进气、压缩、做功、排气),推测对应于进气阀运动过程配气凸轮所转过的角度。 试确定进气阀打开(上升段)和关闭(下降段)的运动规律(气门位移随凸轮转角变化的函数式)。 试利用软件(Excel等)绘制进气阀一个运动周期(凸轮转角为360°)的位移线图。2. 发动机的气门凸轮机构如图所示。 试说明为什么多数气门凸轮机构采用平底从动件(而不是滚子或尖顶从动件)。 将平底从动件由偏置安装改为对心安装(凸轮不变),从动件的运动规律会发生变化吗?为什么? 试自行确定凸轮的基圆半径(可参照教材上的诺莫图),按前一次课作业确定的进气阀的位移曲线,用作图法绘制气门凸轮的轮廓曲线(要求将位移曲线与凸轮轮廓曲线画在一个图中,两者的绘图比例相同)。
第7题
图示发动机进气阀的运动和动力要求有哪些?(以“配气凸轮”为关键词搜索图书馆期刊文献查找相关资料,相关知识参考下图:)试根据四冲程发动机的工作循环(进气、压缩、做功、排气),推测对应于进气阀运动过程配气凸轮所转过的角度。 试确定进气阀打开(上升段)和关闭(下降段)的运动规律(气门位移随凸轮转角变化的函数式)。 试利用软件(Excel等)绘制进气阀一个运动周期(凸轮转角为360°)的位移线图。
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