火山灰云对高空飞行的影响：飞机在高空飞行，有时会遇到火山灰云。在火山灰云中飞行可造成静压系统工作的各种仪表失真，发动机受火山灰尘杂质腐蚀和堵塞而受损伤，严重时可使发动机熄火，危及飞行安全（）

A．能闻到烟味，能见度变差

B．无线电通讯受到干扰，飞机颠簸增强

C．发动机发生喘振，排气温度升高

D．风向风速不断变化，远山显淡兰色

火山喷发对于飞机飞行的影响仅仅是因为火山灰遮蔽了飞行员的视线。()

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎的内部，二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过两架飞机的八个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降，这段文字主要介绍：

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎的内部，二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过两架飞机的八个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降，这段文字主要介绍：

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是ll00摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸人引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。

这段文字主要介绍（ ）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1 100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1 400摄氏度，一旦火山灰被吸人引擎的内部，二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的八个引擎全部停转，在从11 000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降。 这段文字主要介绍( )。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（ ）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（ ）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（ ）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（ ）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故