题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
车站每个站厅公共区至少有独立、直通地面的出入口具备使用条件（）
A.1个
B.2个
C.3个
D.4
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B．错误
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第2题
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有不少于错个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有错个（）
此题为判断题(对，错)。
第5题
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()
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A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5M
C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个
D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
第8题
下列地铁车站安全出口设置不符合规定的是()。
A.车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定，且应设置不少于2个直通地面的安全出口
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B.地下单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个直通地面的安全出口
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个，其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面
D.安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于9m
E.竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道可以作为安全出口
第9题
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（ ）。
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A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m
第10题
地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于（）个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m
A.1，5
B.2，10
C.1，6
D.2，8
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