关于正线信号显示意义,下列说法正确的有()
A. 绿灯,允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位
B. 黄灯,允许越过,进路准备好且道岔在反位
C.C.黄灯+红灯,引导信号允许越过,限速25km/h至下一站
D.D.红灯,禁止越过
E.灭灯,CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过
A. 绿灯,允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位
B. 黄灯,允许越过,进路准备好且道岔在反位
C.C.黄灯+红灯,引导信号允许越过,限速25km/h至下一站
D.D.红灯,禁止越过
E.灭灯,CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过
第1题
B.B.黄灯,允许越过,调车进路准备好且至少有一组道岔在反位。
C.C.红灯,禁止越过
D.D.灭灯,禁止越过
E.红黄灯,表示可以限速25km/h越过
第2题
B.紧急停车手信号:昼间:展开的红色信号旗上下急剧摇动;夜间:白色灯光上下急剧摇动。
C.减速手信号,昼间:展开 的黄色信号旗。夜间:黄色 信号灯光。
D.发车手信号,昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
第3题
B.黄灯,允许信号,表示进路中至少有一组道岔开通反位,准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机
C.黄灯十红灯,引导信号,表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机,并随时准备停车
D.灭灯,CTC列车可凭车载信号运行。非CTC列车视为红灯,禁止越过该信号机
第4题
B.绿灯--允许通行,进路中的所有道岔开通直向
C.黄灯--允许通行,进路中至少有一组道岔开通侧向
D.红灯+黄灯--引导信号,允许列车以不大于25km/h速度越过信号机,并随时准备停车
第5题
B.黄灯:允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
C.红灯:禁止越过
D.黄灯:主体信号机显示黄灯,允许越过
E.绿灯:主体信号机显示绿色,允许越过
第6题
B.紧急停车信号:红色灯光下压数次,无红色灯光时,用白色灯上、下急剧摇动
C.减速信号:黄色信号灯光,无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次
D.发车信号绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
E.通过信号:绿色灯光
F.引导信号:黄色灯光高举头上左右摇动
G.好了信号:白色灯光作圆形转动
第7题
B.黄色灯光:允许信号.前方道岔开通反位
C.红色灯光:禁止信号.不允许越过该信号机
D.红色灯光+黄色灯光:引导信号.允许越过该信号机
E.灭灯及其它显示:不允许CBTC列车越过信号机
第8题
A、各数码管在显示过程中轮流得到送显信号,与各数码管接口的I/O口线是共用的。
B、有闪烁,调整延时时间可以稳定显示。
C、元器件少,占I/O线少
D、必须扫描,花费CPU时间,编程复杂。
第9题
B.绿灯--允许通行,进路中的所有道岔开通直向;
C.黄灯--允许通行,进路中至少有一组道岔开通侧向;
D.红灯+黄灯--引导信号,允许列车以不大于45km/h速度越过信号机,并随时准备停车
第10题
B.引导信号开放,显示红灯加黄灯
C.办理引导进路开放引导信号前,需要将道岔人工操纵到适当位置
D.引导总锁下开放引导信号,只有红黄灯显示,没有进路
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