题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

关于FAC计算机下列说法错误的是（）

A．如果一个YAW DAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAW DAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。

B．FAC加电30s内，FAC无法衔接

C．在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC

D．当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效

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第1题

A．30秒内，FAC1不能接通

B．23VU上琥珀色故障灯闪烁

C．此期间FAC1进行自测试

D．23VU上红色故障灯闪烁

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第2题

A．管理功能、制导功能和飞行包络保护；

B．方向舵控制和飞行包络保护；

C．制导功能和方向舵控制；

D．飞行管理、飞行制导及方向舵控制

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第3题

电动控制方向舵的计算机是()

A、ELAC

B、SEC

C、FAC

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第4题

A．方向舵行程不受限制

B．方向舵行程备限制在最小值3.4度

C．方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值

D．方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高速的限制值

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第5题

在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼／襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有

在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现，这时在PFD上的还有的信息有：()

A、VLS、S、F、VSW

B、绿点、速度趋势、VMAX

C、当前保持的空速

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第6题

关于方向舵的说法，错误的是：（）.

A. 配平有反馈

B. B.当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程

C. C.有机械备份操作

D. D.三个液压作动筒同时工作

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