题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压？（）

A.当飞行操纵A（和B电门都在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

B.当飞行操纵A和或B电门都在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

C.当飞行操纵A电门在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

D.当飞行操纵B电门在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

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第1题

A．当飞行操纵A 和B 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通

B．当飞行操纵A 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通时

C．当飞行操纵B 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通时

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第2题

A．正确；

B．错误

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第3题

液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作()?

A.使用备用液压系统的液压工作

B.使用电动马达驱动

C.使用PIU的液压工作

D.不能工作

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第4题

偏航阻尼器使用哪个系统的液压()?

A.液压A系统

B.液压B系统

C.备用液压系统

D.液压A和B系统

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第5题

下面哪些设备可以由备用液压系统供压？（）

A．外侧飞行扰流扳、升降舵、备用刹车

B．水平安定面、副翼、方向舵

C．内侧飞行扰流扳、备用刹车、备用偏航阻尼器

D．前缘襟翼和缝翼（只能放出）、方向舵、反推和备用偏航阻尼器

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第6题

备用液压系统给飞机以下系统提供动力（）

A．外侧扰流板、方向舵、反推

B．前缘装置、方向舵、反推、备用偏航阻尼器

C．内侧扰流板、方向舵、反推

D．备用刹车、方向舵、反推、备用偏航阻尼器

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