铁路线路时由路基、桥梁、隧道、涵洞和轨道组成一个整体工程结构，是（机车车辆）和（列车运行）的基础

此题为判断题(对，错)。

B．涵洞

C．隧道

D．桥隧建筑物

B．桥隧建筑物

C．轨道

D．站房

B．轨枕

C．路基

D．钢轨

A.铁路桥梁

B.铁路路基

C.铁路隧道

D.铁路轨道

单选题 1．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（ ）三大部分。 A．钢轨　　B．道岔　　C．轨道　　D．铁路信号 2．线路设计首先要确定线路（ ）。A．等级　　B．类型　　C．宽度　　D．长度 3．我国铁路线路等级分为（ ）。 A．Ⅰ级、Ⅱ级　　　　　　　B．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级　　 C．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级　D．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级 4．线路的平面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 5．线路的纵断面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 6．圆曲线标置于（ ）。 A．圆曲线的中部　B．与直线的交点处　　C．缓和曲线的交点处　A．圆曲线的尾部 7．（ ）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 A．缓和曲线始终点　B．圆曲线标　　C．直线标　　D、站界标 8．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（ 　）。 A．路堤　B．路堑　　C．半路堤　　D、半路堑 9．道床的断面呈（ ）形。A．梯　B．长方　　C．正方　D、棱形 10．设置防爬器与防爬撑的作用是（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 11．加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车脱轨　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 12．最常见的道岔是（ ）。 A．普通单开道岔　B．对称双开道岔　C．菱形道岔、D．交叉渡线和交分道岔　 13．轨距是钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A．10　 B．6　 C 16 　D．20 14．标准轨距是（ ）mm。 A．1435　B．1520　C．980　 D．1000 15．为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（ ）。 A．适当加宽　B．适当减窄　C．不变　D．变直

B．耐久性

C．平顺性

D．坚固性

某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装，不含“四电”工程，轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路，有一条与其基本平行的等级公路。

2号隧道进出口段除洞口各有30m IV级围岩外，其他均为Ⅲ级围岩，洞口非浅埋，地下水不发育，设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后，根据工程内容进行了工区划分，分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界，详见下图。

因为工期非常紧张，三个工区需平行组织施工，工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为：一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队（含运梁）、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。

问题

1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。

2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。

3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?

4.针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具?

5.如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处?并说明理由。