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AW0工况下各种制动时制动缸预控压力标称值允许误差为（）

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第1题

3号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（）

A．1.6bar

B．1.2bar

C．1.7bar

D．1.85bar

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第2题

A．动力制动。

B．动力制动与紧急制动配合。

C．动力制动与空气制动配合。

D．常用制动

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第3题

A．工作风缸系统泄漏

B．单独缓解柱塞O形圈漏

C．作用风缸，降压风缸破损及其管路泄漏

D．副阀柱塞第二四六O形圈漏

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第4题

A．小于3

B．小于4

C．小于6

D．小于8

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第5题

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPA 的时间为( )。

A.1～2s

B.2～3s

C.4s

D.4～5s

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第6题

A．阶段下降

B．阶段上升

C．不变

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第7题

大闸制动位，制动缸压力从0—350或360kPa时间为（）

A．4—5秒

B．5—7秒

C．6—8秒

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第8题

GYK设备紧急自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。

此题为判断题(对，错)。

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第9题

紧急制动时，制动主管压力下降为 0的时间要求( ) sA.<3B.<4C.<5

紧急制动时，制动主管压力下降为 0的时间要求( ) s

A.<3

B.<4

C.<5

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第10题

GYK设备试风自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。

此题为判断题(对，错)。

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