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[单选题]

当左右轮制动器的制动力相差超过于左右时,车辆在行驶时就会引起跑偏()

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

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第1题

汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的,一般允差为()左右,太大就会引起跑偏。
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第2题

引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力()。
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第3题

车辆因制动频繁,制动摩擦力下降,当制动器发生故障时,车辆()行驶。

A. 缓慢

B. 可正常操作

C. 立即停车,修复后方可行驶

D. 可慢驶前往修理

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第4题

汽车左、右车轮制动器制动力不相等引起的跑偏将始终向一个方向跑偏。
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第5题

引起汽车制动跑偏的原因主要有两类,即( )。

A、汽车左、右车轮制动器制动力不相等

B、转向系弹性变形引起制动跑偏

C、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉引起制动跑偏

D、悬架系统导向杆系变形引起制动跑偏

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第6题

以下哪些是引起制动时汽车跑偏的原因?

A、同轴两侧车轮的胎压不一致或胎面磨损不均导致的两侧车轮制动器制动力不相等

B、同轴两侧车轮的制动摩擦片接触情况不同导致的两侧车轮制动器制动力不相等

C、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

D、前后轮不是同时抱死的状态

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第7题

A.间隙过小

B.材料不同

C.间隙过大

D.材料形同

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第8题

左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。

A. 制动失效

B. 制动跑偏

C. 制动拖滞

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第9题

汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()
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第10题

制动器工作时,制动轮温度不得超过()。

A. 250℃;

B. 200℃;

C. 300℃;

D. 350℃。

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