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[单选题]

燃油混合后,由于燃油的不相容性导政泥渣的沉积或燃油变质,其变质的程度与混油比例有关,混油率低于5%时__出电行_.但超过20%时()

A.对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果

B.对混合油的质量有一定的影响/急剧变质

C.对混合油的质量没有影响/产生严重的变质,危害极大

D.混合油已变质/严重的变质,并导致大量泥渣的沉积

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更多“燃油混合后,由于燃油的不相容性导政泥渣的沉积或燃油变质,其变…”相关的问题

第1题

燃油混合后,由于燃油的不相容性导致泥渣的沉积或燃油变质,其变质的程度与混油比例有关,混油率低于5%时(),但超过20%时()。
A、对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果

B、对混合油的质量有一定的影响/急剧变质

C、对混合油的质量没有影响/产生严重的变质,危害极大

D、混合油已变质/严重的变质,并导致大量泥渣的沉积

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第2题

不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为:()
A、杂质沉淀

B、石蜡析出

C、不相容性

D、泥渣沉淀

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第3题

沉淀处理的设备中,带泥渣层的称澄清池,不带泥渣层的称沉淀池。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

关于牙菌斑,以下描述哪一项是不正确的

A.牙面上食物残渣和细菌的混合性软性沉积物

B.细菌性的生物膜,不能被水冲去

C.牙石或修复体表面的软而未矿化的细菌性群体

D.其细菌组成与其致病性密切相关

E.不同部位的菌斑,其细菌构成有很大差异

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第5题

引起桩身混凝土夹泥或断桩的原因不包括( )。

A.灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根木就没有进入混凝土

B.混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面

C.混凝土初凝和终凝时间太长,或灌注时间太短,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣

D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升

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第6题

澄清池排泥量不够, 会出现反应室和分离室中泥渣层不断升高或出水变等现象。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

澄清池排泥量不够,会出现反应室和分离室中泥渣层不断升高或出水变浑等现象。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

硅酸盐水泥的耐腐蚀性不及矿渣水泥。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

渣口堵塞及渣井堆渣的原因有()
A、燃烧器煤粉分配不均匀,引起局部缺风

B、煤质发生变化灰熔点温度过高,造成渣口流渣不畅或不流渣,投油不及时

C、灰分含量过大,给煤量过小使渣室热负荷过低

D、备用渣室积渣过多,切换渣室后渣量过大

E、渣井泛汽管路堵塞,造成泛气温度过低,流渣不畅

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第10题

渣口堵塞及渣井堆渣的现象有()
A、渣口流渣不畅或不流渣

B、渣井乏气温度迅速降低,渣口监视器发暗

C、渣井内大量堆渣造成捞渣机链条阻塞

D、渣流白亮,落水后火星飞溅

E、渣井可能有爆炸声,粒化箱内夹有铁粒

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