操作性油污染的途径有__。①机舱舱底污水和机舱残油、污油、油泥的违规排放②排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标③管系泄漏事故、舱柜满溢事故、船壳泄漏事故④为了船舶安全的故意排油及救助海上人命的故意排油（）

A．①②④

B．①②③

C．①②③④

D．①③④

A．①②③

B．②③④

C．①③④

D．①②③④

一艘500总吨的油船，其机器处所的防油污设备，应设置()。

A.排油监控系统

B.滤油设备

C.机舱残油(油泥)舱

D.油类标准排放接头

A.进出残油舱的管系，除标准排放接头外，应无直接排向舱外的接头

B.残油舱的舱容应大于船舶最大航程所产生的污油水总容积

C.残油舱的设计和建造，应能便利其清洗和将残油排入接收设备

D.凡400总吨及以上船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个足够容量的舱柜，接受本附则要求不能以其他方式处理的残油(油泥)

防止油污染的图纸和设计的审查包括()。

A、审查控制排油装置，并审查排油监控系统和油水分离及滤油设备的图纸和设计

B、审查特殊区域内操作装置

C、审查油和压载水的隔离装置及艏尖舱内的载油

D、审查残油(油泥)舱及标准排放装置

污油水舱设置要求包括()。

A、150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置

B、污油水舱(或一组污油水舱)的布置，应有留存洗舱后所产生的污油水、残油和污油压载水残余物所必需的容量，此总容量不得小于船舶载油容量的3%

C、满足一定条件时，污油水舱容量可适当减小

D、应尽可能均匀地沿货油舱长度布置

某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造，航区为近海。在建造过程中，现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中，发现下列情况，你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?

A.所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP.60(33)”

B.设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外

C.残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门

D.残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头

A．

B．

C．

D

对于非油轮，应填写进油类记录薄的是：Ⅰ、残油的处理Ⅱ、含油污水的排放Ⅲ、油舱驳油

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ～Ⅲ

根据《MARPOL73/78》附则Ⅰ的要求,下列哪项不是《油类记录簿》（partA）的记载内容？

A.残油的处理

B.燃油舱的压载和清洗

C.污压舱水的排放

D.机舱污水的处理