下列对车辆段发生各类设备故障抢修的规定描述正确的是()
A.发生各类设备故障或事故时,抢修施工负责人指派人员到车场调度处登记
B.因抢修需要接触网停电,按照接触网停电流程办理
C.影响抢修作业的其他作业(包括施工、调车、检修等)一律中止但不用恢复设备状态
D.抢修人员抢修结束、出清线路、恢复运营后,及时通知车场调度
E.抢修结束抢修人员及时到车场调度处补办相关手续
A.发生各类设备故障或事故时,抢修施工负责人指派人员到车场调度处登记
B.因抢修需要接触网停电,按照接触网停电流程办理
C.影响抢修作业的其他作业(包括施工、调车、检修等)一律中止但不用恢复设备状态
D.抢修人员抢修结束、出清线路、恢复运营后,及时通知车场调度
E.抢修结束抢修人员及时到车场调度处补办相关手续
第3题
B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人,需要时通知电环调停电
C.抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与行调联系,随时掌握抢修的进度
D.抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调,并向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行
E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
第4题
B.在线路故障未排除之前,由于夜晚光线的原因,查修可以暂时中止,待白天光线充足再继续查修
C.在发生个别光纤断裂且由备用光纤调通时,应积极采取不中断电路的修复方式
D.故障一旦排除并经严格测试合格后,立即通知传输设备现场维护部门对光缆的传输质量进行验证
第5题
B.中断运营正线行车10分钟(含)以上,20分钟(不含)以下属于险性事件
C.主变电所全所供电中断120分钟以上属于一般事故
D.调试、试验过程中,施工负责人不得擅自离开作业现场
第8题
B.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后10分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车
C.行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行,并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令
D.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令,并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令
E.维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室,工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域;若受条件限制,不能及时指派联络员登乘时,由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道,并同时通过维调通知现场总指挥,工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域
F.如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长与车站联系调车进路计划,车站排好进路后通知车长,由车长指挥动车
第9题
B.分相绝缘器接口处接触线抽脱的,一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过,但有效主绝缘一般不少于一节。
C.主绝缘烧损的,如果满足不了绝缘和机械要求,则必须更换
D.分相处打碰弓严重的,可临时降弓通过
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