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[主观题]

以下属于绿色出行的方式包括()。A.拼车B.乘坐公交、地铁C.步行D.乘坐班车

以下属于绿色出行的方式包括()。

A.拼车

B.乘坐公交、地铁

C.步行

D.乘坐班车

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第1题

基坑开挖与支护施工应进行量测监控,监测项目、监测控制值应根据设计要求及基坑侧壁安全等级进行选择。其中地下管线位移、周围建(构)筑物沉降、地表土体沉降、围护结构顶位移、围护结构墙体测斜、地下水位、土压力为必选项目。

A.错误

B.正确

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第2题

基坑支护机构的监测应根据结构类型和地下水控制方法选择基坑监测项目,其中根据支护结构的安全等级监测项目可分为“应测”“宜测”和“选测”三种。下列监测项目中,支护结构安全等级全部为“应测”的是()

A.支护结构顶部水平位移

B.孔隙水压力

C.土压力

D.地下水位

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第3题

关于基坑工程安全生产现场控制表述正确的是____。

A.基坑支护及开挖符合规范、设计及专项施工方案的要求

B.基坑周围地面排水措施符合规范及专项施工方案的要求

C.基坑地下水控制措施符合规范及专项施工方案的要求

D.基坑监测项目、监测方法、测点布置、监测频率、监测报警及日常检查符合规范、设计及专项施工方案的要求

E.基坑坡顶地面无裂缝,基坑周边建筑物无变形

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第4题

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99),基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级的基坑,其监测方案中

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99),基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级的基坑,其监测方案中都要将()列为应测项目。

A. 支护结构水平位移

B. 周围建筑物、地下管线变形

C. 地下水位

D. 支撑轴力

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第5题

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—1999),基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑,其监测方案中都

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—1999),基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑,其监测方案中都要将()列为应测项目。

A.支护结构水平位移

B.周围建筑物、地下管线变形

C.地下水位

D.支撑轴力

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第6题

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999),基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑,其监测方

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999),基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑,其监测方案中都要将()列为应测项目。

A.支护结构水平位移

B.周围建筑物、地下管线变形

C.地下水位

D.支撑轴力

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第7题

施工监控量测内容与方法之案例分析

1.背景

某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。

2.问题

(1)本工程监测方案内容是否全面,如不全面还应包括哪些内容?

(2)根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程》JGJ120,应监测哪些项目?

(3)上述监测项目可分别采用什么方法监测?

(4)监测单位的做法有哪些不妥之处?

(5)简述监测总报告包括的内容。

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