题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
若本来测得气缸压缩压力较低，在气缸内注人少量机油后重测，压力上升，则说明（）
A.汽缸垫损坏
B.活塞环折断
C.活塞与气缸磨损大
D.气门与气门导管间隙过大
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此题为判断题(对，错)。
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第5题
如果发动机气缸压低于标准值，说明气缸压力不够，通过火花塞孔往气缸中注入少量的发动机机油并再次检测。如果添加机油后压力增大，则（ ）可能磨损或损坏。
A、气门
B、活塞环或缸径
C、气缸垫
第6题
关于气缸密封性测试结果分析，以下说法正确的是（）
A. 有的气缸在2～3次测量中，压力读数时高时低，相差较大，说明气门有时关闭不严密
B. 相邻两缸压力读数偏高或异常高，而其他缸正常，是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致
C. 二缸或数缸压力读数偏低，可以用清洁而粘度较大的机油20～30mL注入气压偏低的缸内，再测量气缸压力，若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大，如读数基本上无变化说明气门关闭不严
D. 一缸或数缸压力偏高，汽车行驶中又出现过热或爆燃现象，则属于积碳过多或压缩比过大
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