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[多选题]

多缸发动机曲轴的形状和曲拐相对位置取决于()

A.气缸数

B.气缸排列

C.发动机的发火顺序

D.燃料类型

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第1题

曲轴形状和各曲拐相对位置主要取决于()

A. 活塞

B. 缸数

C. 气缸排列形式

D. 工作顺序

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第2题

曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于什么?
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第3题

曲轴的形状和各曲拐的相对位置 ( 即所谓曲拐的布置 ) ,取决于 、 和 。

A、缸数

B、气缸排列方式

C、发火次序

D、连杆大头

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第4题

曲轴的曲拐数取决于发动机的 和 。

A、气缸数量

B、排列方式

C、缸体形式

D、燃烧室形状

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第5题

曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。
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第6题

多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下( )因素无关。

A、气缸数量

B、气缸的排列形式

C、发动机的平衡

D、发动机的缸体材料

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第7题

四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。

A.60°

B.90°

C.120°

D.180°

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第8题

曲轴的曲拐数取决于 和 ,直列式发动机曲轴的曲拐数等于 ;V型发动机曲轴的曲拐数等于 。
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第9题

曲轴的曲拐数目取决于气缸数目和()。
A、曲柄数

B、曲柄销数

C、气缸排列方式

D、主轴颈数

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第10题

由于六缸发动机曲轴曲拐1、6缸位置相同,所以工作时处于同一个工作行程。( )
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