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[单选题]

关于影响船机零件断裂的因素,说法错误的是()

A.绝大部分疲劳断裂起源于应力集中严重的部位

B.零件表面形成残余拉应力有益于预防零件疲劳断裂

C.防止零件过载可有效预防零件断裂

D.零件表面越粗糙零件发生疲劳断裂的概率越大

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第1题

简述船机零件的修复原则?

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第2题

A.韧性断裂

B.脆性断裂

C.疲劳破坏

D.变形

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第3题

防止和减少船机零件的疲劳破坏,根本的方法是()。

A. 零件设计合理

B. 零件材料疲劳强度高

C. 减少零件上的应力集中和附加应力

D. 提高零件表面粗糙度

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第4题

我国A公司向日本B公司订购彩电900台。合同规定,彩电价格为每台580美元CIF大连,2002年6月30日长崎港装货。货物于2002年6月30日装船B公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求,出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后A公司发现,电视机外包装箱有严重破损,电视机亦受到损坏,遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函,认为该事应由B公司负责,并建议A公司凭手中的保单向保险公司索赔。

关于保险公司如何对待A公司的索赔,说法错误的是()。

A.如无约定,保险公司可以不赔

B.如有约定,保险公司应在承保范围内向A公司赔偿

C.如有约定,保险公司可代位取得向船公司索赔的权利

D.以上说法都不对

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第5题

船机零件失效的形式有()。

A. 裂

B. 断裂

C. 脆性断裂

D. 疲劳破坏

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第6题

船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。

A. 掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况

B. 尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效

C. 全面了解本船船员的技术业务能力

D. 掌握驶经泊位附近的船舶动态,以便安全避让,并为安全顺利靠泊创造条件

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第7题

下列关于利用诺曼系数来粗估新船的排水量说法错误的项是( )。

A、利用诺曼系数来粗估新船的排水量的条件是两船必须十分相近

B、诺曼系数的物理意义是增加一吨载重量时,船所要增加的排水量

C、如果载重量增加1t,排水量必须增加1t

D、诺曼系数的数值随钢料重力,舾装重力和与机电设备重力与排水量的指数不同而变化

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第8题

船机零件在交变应力长期作用下产生()。

A. 韧性断裂

B. 脆性断裂

C. 疲劳断裂

D. 疲劳破坏

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第9题

以下有关升船机的描述错误的是()。

A、平衡重式升船机是利用平衡重来平衡承船厢的重量,不需要考虑钢丝绳的重量

B、世界上最大的斜面升船机使用的是牵引式驱动装置

C、高低轮式方式属于上下游均设置斜面轨道的斜面升船机翻坝类型

D、三峡水利枢纽垂直升船机属于干式载运方式

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