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[单选题]

气缸套下部由于冷却水温度过低导致严重的磨损()

A.腐蚀

B.磨粒

C.黏着

D.疲劳

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第1题

气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套______,从而加剧缸套磨损。

A.过热

B.腐蚀

C.油膜氧化

D.裂纹

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第2题

气缸冷却水温度过低,造成的危害是 。

A、缸套金属材料机械强度降低

B、缸套外阻水橡皮圈加速老化

C、缸内外温差加大,热应力增大

D、缸壁内表面油膜蒸发,磨损加剧

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第3题

柴油发动机冷却水温度过低有何害处?
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第4题

冷却水温度过低保护装置设定值下限为摄氏度()
A.22

B.24

C.26

D.25

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第5题

柴油机工作时,冷却水温度过低,会有何影响()。

A. 零件过热

B. 机油变质

C. 热量损失多

D. 热量损失少

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第6题

冷却水温度为何不能过低?
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第7题

冷却水温度为什么不能过高或过低?
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第8题

制冷机组LG31.5机体温度过低结霜严重的原因有()。

A. 循环水温度过低

B. 循环水温度过高

C. 制冷剂量过多

D. 油温过高

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第9题

冷却水的温度对气缸套的磨损也有较大影响,如果冷却水温度过高,将会增大缸套的 ______。

A、熔着磨损

B、腐蚀磨损

C、磨料磨损

D、疲劳磨损

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第10题

A.顺时针转动阀体上手动调整螺钉

B.逆时针转动阀体上手动调整螺钉

C.更换感温元件

D.用棉丝将温度控制阀回油管路堵死

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