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[单选题]

交流机车采用交-直-交方案的交-直转换一般采用()

A.单相半控桥

B.单相全控桥

C.三相全控桥

D.四象限变流器

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第1题

交-直-交型电力机车相对交-直整流型电力机车而言,谐波特征有( )变化。

A、低次谐波含量降低

B、谐波随次数增加含量降低

C、频谱更宽

D、某些高次谐波含量增大

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

关于SS4型电力机车主电路,()的叙述是错误的。

A.采用交-直传动型式

B.采用再生制动

C.采用转向架独立供电方式

D.三段不等分半控调压整流电路

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第4题

提高牵引负荷功率因数的方法有() A.采用交-直整流型机车 B.采用交-直-交型机车 C.调节牵引变压器的调压分接头
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第5题

关于交-直-交型电力机车,()的叙述是错误的。

A.由于三相异步电动机结构中使用了换向器,所以该电动机的功率/体积比大

B.交流电机维修量小

C.使用的异步电动机具有很稳定的机械特性

D.简化了主电路,机车主电路中的两位置转换开关可省去

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第6题

交直型电力机车一般采用改变电枢电流的方法来改变牵引电动机的旋转方向,达到机车换向的目的。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

交直牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。

A.直流电

B.单相交流电

C.三相交流电

D.热能

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第8题

HXD3电力机车主变压器的()个二次绕组分别向牵引变流器6条相同的交-直-交回路供电。
A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题

HXD2型电力机车单节机车具有套独立控制的交-直-交变流装置()
A.1

B.2

C.4

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