题目内容
（请给出正确答案）
B．在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始
C．正在检修中的设备需要使用时，须列车调度员同意
D．对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
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第1题
A. 变压器的大修是指变压器的吊芯检修，应尽量安排在室内进行
B. 吊出芯子，应将芯子直接放置在平整的地上
C. 变压器的小修指变压器的外部检修，不需吊芯的检修
D. 变压器再投入运行后5年内，以后每隔10年应大修一次；小修是每年一次
第2题
A. 影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。
B. 如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。
C. 发生影响安全或服务的设备故障，应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。
D. 设备故障时，报修人只向设备管理部门报修，通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
第3题
A. 接到故障通知后，自助设备管理人员应根据自助设备反映的故障代码，迅速判明故障类型并予以分级排除。
B. 通过进行装钞、清钞、账务调整、更换打印纸、色带、客户凭条或重启机器等方式故障排除。
C. 操作完成后须做一笔交易以确认机器已恢复正常。
D. 如故障无法当场排除，应向客户做好解释工作，同时报有关管理部门或监控部门，尽快联系维保公司进行维修。
第5题
B．对于需要取样的套管，在停电检修时，从取样孔取样
C．进口全密封无取样阀的设备，无法取样
D．废油应用废油容器收集，不应直接排放至现场
第6题
A. 人为假故障是没有了解故障的起因，无法判断故障现象是真的。
B. 电压、电源、数据线缆脱落或接触不良。
C. 设备设置和调试不当。
D. 因不了解硬件环境或软件环境的运行和状态及操作细节导致的故障。
E. 驱动程序或系统损坏造成的故障。
第7题
A. 打开侧门，施加打开液压，使活塞杆完全伸出以便检修
B. 在检修时如发现活塞杆和闸板连接的内槽处有裂纹时可修复再用
C. 如发现活塞杆外圆面有拉槽时，则必须更换
D. 如发现活塞杆外圆面有拉槽时，可修复使用
第8题
B．设备及与之相连接管线内的介质需排空,并用氮气置换分析合格
C．检修人员检修时工艺人员应专人监护
D．在未接到检修人员邀请时,工艺人员可以不负责监护工作
第9题
A. 先盘车180，静置同样时间，待大轴挠度指示器回到正常值时可恢复连续盘车；
B. 以十倍于中断时间的连续盘车来校正中断盘车时造成的热挠曲值；
C. 等检修人员处理完毕后立即投入连续盘车；
D. 无要求。
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