当只有右空调组件工作并在“AUTO”方式时，在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量？（）

A. 飞机在地面时

B. B.在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时

C. C.在飞行中，襟翼收上时

D. D.在飞行中，襟翼放下时

B．从关闭位运动到打开位

C．保持原状

D．不管原来在什么位置都运动到关闭位

B．隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；

C．隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；

D．隔离活门控制电门“OPEN”位。

B．APU引气开关置“ON”

C．再循环风扇开关置“OFF”

D．前外溢活门打开

B．从关闭位运动到打开位

C．保持原状

D．不管原来在什么位置都运动到打开位

B．在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时

C．APU引气电门开，两个发动机引气电门关，供一个或两个组件工作时

D．上述B和C

B．再循环风扇自动不工作

C．只有当飞机在地面时，再循环风扇才工作

D．只有当飞机在空中时，再循环风扇才工作

A. 将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）

B. 将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作

C. 将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作

D. 将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作