车载控制器包括并通过DCS与区域控制器接口()
A.基于微处理器的控制器
B.相关速度测量
C.位置定位传感器(在轨旁信标的辅助下)
D.车载设备与列车的各子系统接口
A.基于微处理器的控制器
B.相关速度测量
C.位置定位传感器(在轨旁信标的辅助下)
D.车载设备与列车的各子系统接口
第8题
B.区域控制器至联锁控制器传输信号机前停车保证(进路人工取消延时)、信号机灭灯命令。
C.区域控制器至联锁控制器传输重叠区间的ZC 占用(任一列车的出清)。
D.区域控制器至联锁控制器传输列车已经越过信号机压入下一个 区段(自动取消进路信号)。
E.区域控制器至联锁控制器传输站台站台门使能和开/关门(如果 有)命令。
F.区域控制器至ATS(通过数据存储单元)传输区域禁止的列车模 式;
G.区域控制器至ATS(通过数据存储单元)传输临时限速确认和临 时限速状态(仅从控制临时限速线路的 ZC 处)。
H.区域控制器至CC(通过数据存储单元)传输区域禁止的列车模 式
第9题
B.B.在一个控制周期中,控制器按I/O数据的输入、操作员指令输入、控制运算、I/O数据输出、操作员站显示数据传送、空闲等待的次序执行任务。
C.C.控制器的控制周期由用户设定,最短可做到10ms,通常设200 ms,最长可设2s。
D.D.控制周期在200 ms的情况下,采样的滞后性不会对控制的品质造成任何影响
第10题
B.轨旁信号机灭灯授权
C.移动授权限制下的停车保证确认
D.区域控制器至区域控制器传输临时限速(从控制该线路临时限速的ZC到所有ZC)
E.临时限速申请(从所有ZC到控制该线路临时限速的ZC)
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