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[判断题]

为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路()

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第1题

为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

驼峰溜放进路采用(),可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作,保证溜放车组的安全。

A. 双区段轨道电路

B. 单区段轨道电路

C. 测长轨道电路

D. 移频轨道电路

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第3题

驼峰轨道电路采用双区段轨道电路的目的是( )。

A、增大轨道电路长度

B、减少溜放路径长度

C、防止轻车跳动使轨道继电器误动作

D、提高继电器动作可靠性

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第4题

下面对驼峰轨道电路描述不正确的是( )。

A、用于驼峰调车场溜放部分分路道岔区段

B、驼峰轨道电路采用双区段

C、受电端采用JZXC-480型轨道继电器

D、设有保护区段

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第5题

平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()

A. 分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路

B. 溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭

C. 溜放区的所有区段均应设置轨道电路

D. 溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

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第6题

溜放进路上交叉渡线道岔按四个( )处理。

A、单动道岔

B、双动道岔

C、大号码道岔

D、小号码道岔

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第7题

用双桅杆滑移法吊装设备时,可在设备底部设置一套溜放滑轮组和卷杨机,防止设备向前移动速度过大而造成设备与基础的碰撞,在拖排上设置一套向前驱动的()滑轮组和卷杨机,以调整起重滑轮组的夹角。

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第8题

A.加固

B.定位

C.安全

D.防盗

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第9题

驼峰采用双推单溜分解车列,具有( )推送线。

A.四条

B.三条

C.二条

D.一条

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第10题

大型吊车双吊车吊装时,溜尾最好采用()。
A.单吊点

B.双吊点

C.多吊点

D.以上都可以

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