关于交通技术监控设备的设置,下列说法正确的是()
A.设置的地点应当有交通信号
B.固定式交通技术监控设备设置点应当向社会公布
C.使用车载移动测速设备测速的可以使用井车
D.使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速井告标志
A.设置的地点应当有交通信号
B.固定式交通技术监控设备设置点应当向社会公布
C.使用车载移动测速设备测速的可以使用井车
D.使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速井告标志
第1题
A. 设置的地点应当有交通信号
B. 固定式交通技术监控设备设置点应当向社会公布
C. 使用车载移动测速设备测速的,可以使用警车
D. 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速警告标志
第2题
A. 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速警告标志
B. 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内,违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核,经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统,作为违法行为的证据
C. 公安机关交通管理部门应当向社会提供查询交通技术监控设备记录的违法信息
D. 对警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,被交通技术监控设备记录的,应当予以消除
第3题
A. 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设臵测速警告标志
B. 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内,违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核,经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统,作为违法行为的证据
C. 公安机关交通管理部门应当向社会提供查询交通技术监控设备记录的违法信息
D. 对警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,被交通技术监控设备记录的,应当予以消除
第5题
B、它们之间是完全独立的
C、一个路段的监控系统可以包括全部子系统,也可能只有交通信号监控、视频监视、紧急电话和调度指令电话等子系统
D、特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统
第7题
B.VTS是积极主动的,有能力配合和影响船舶的决策
C.VTS可以探测船舶之间紧迫局面的发展或正在面临危险的船舶,并据此发出警告
D.VTS作为一种保护措施,可避免交通事故的发生
第10题
A、交通安全理论是揭示交通安全的本质和运动规律的学科知识体系
B、基于事故预防和避免的安全监控与检测不是交通安全技术的所属范畴
C、可靠性理论和事故致因理论均为交通安全理论的主要内容
D、交通安全分析和评价方法主要研究运用系统工程的原理和方法对交通系统中安全问题进行定性、定量的分析和评价
E、交通安全教育与培训不属于交通安全管理的所属范畴
F、交通安全管理的目的是在时间、成本、效率、技术水平等条件的约束下力争实现系统的最佳安全水平
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