题目内容
（请给出正确答案）
A.新增设备及改造的设备，投入运行前必须制订点检标准；
B.同类设备因使用环境不同，其点检标准的具体内容.周期也应不同；
C.没有完全相同的设备，因此所有设备均需要制定具有个性化的专用点检标准；
D.点检标准应根据运行实绩修订完善，修订周期不超过5 年
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第1题
B．应在勤务车辆顶部安装红色的闪光灯.工作或运行时应打开闪光灯；
C．勤务车辆.设备在保障作业完成后.不应停放在机坪运作区域，应回到机场当局规定的停放位置；
D．勤务车辆在滑行道.联络道上不应停下来加油。发生故障时.应立即通知有关部门将故障车辆拖到不影响飞行安全的区域
第2题
B．参加顶升工作的维修人员应具有上岗资格。
C．各顶点的用途.顶升秩序.顶升高度限制.航空器质量及重心位置都应符合该型航空器维修手册的规定。
D．露天顶升航空器可以背风停放（要迎风）.不应在大风或阵风条件下顶升航空器
第3题
B．在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开，可在航后维修工作结束后放沉淀，下一个航前可不用再放沉淀。
C．航空器停放在有飘雪的机坪时.应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口，飞行前应对其进行检查，确保无冰雪。
D．根据各地区气候情况.每年应在入冬前对航空器地面除冰.防冰设备进行维修.调试和运转
第4题
B．当外部电源电缆接到航空器上之前.应将电源关断；
C．机场上空有雷电时.应停止在户外对航空器的地面供电勤务操作；
D．将外部电源插头从航空器上拔出时.应先关断外部电源，并确信电缆上不再有电
第5题
B．放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰.霜.雪和油污；
C．放置轮挡时维修人员应站在机轮的侧面；
D．必需顶起一个主起落架时.应在另一侧主起落架和前起落架前.后放置轮挡，并紧贴轮胎
第6题
B．见票即付的汇票无需提示承兑
C．付款人对向其提示承兑的汇票，应当自收到提示承兑的汇票之日起10日内承兑或者拒绝承兑
D．付款人承兑汇票，不得附有条件；承兑附有条件的，视为拒绝承兑
第7题
B．维修记录的保存通常采用书面记录的形式；
C．维修记录是指对航空器及航空器部件所进行的任何检测.修理.排故.定期检修.翻修和改装等不同形式维修工作的记录；
D．维修证明文件包括适航批准标签（表格AAC-038）和重要修理及改装记录（表格AAC-085）
第8题
B．内容分项的工作单（卡）应按工作进行的顺序逐项签署。
C．定检工作单（卡）为多份时.可签工作单不用签汇总单。
D．工作单（卡）应在工作现场填写或签署
第9题
B．脑死亡标准具有重要的法律学意义
C．脑死亡标准是指临床判断死亡的依据
D．脑死亡标准随着科技的进步不断发展
E．脑死亡标准是我国目前唯一正式的、权威的、具有法律性质的死亡标准
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