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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应的安全距离

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第1题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有20 m的安全距离;遇特殊情况,必须近于20 m时,要严格控制速度。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离。
A、5

B、10

C、15

D、20

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第3题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离。
A.30

B.15

C.20

D.10

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第4题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()的安全距离;遇特殊情况,必须近于()时,要严格控制速度。
A.10m、10m

B.20m、10m

C.20m、20m

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第5题

A.20m

B.5m

C.10m

D.30m

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

调车作业要准确掌握速度及安全距离,电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有m的安全距离()
A.5

B.10

C.15

D.20

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第8题

接触网的分段、分相的位置应考虑( ),并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。

A.检修停电方便

B.缩小故障停电范围

C.检修停电方便和缩小故障停电范围

D.作业方便

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第9题

此题为判断题(对,错)。

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