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[单选题]

EQ6BT型发动机进气门锥角为度,排气门锥角为度()

A.60 30

B.60 45

C.45 60

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第1题

配气机构一般进气门锥角为(),排气门锥角为()。

A. 30°;45°

B. 45°;30°

C. 60°;60°

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第2题

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

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第3题

为了加工方便,发动机进、排气门锥角一般都采用30度的气门锥角。
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第4题

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。

A. 35°

B. 45°

C. 75°

D. 90°

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第5题

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。

A. 35°

B. 45°

C. 75°

D. 90°

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第6题

3、选择题(有一项或多项正确) (1)曲轴与凸轮轴之间的传...

3、选择题(有一项或多项正确) (1)曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A 2:1 B l:2 C l:l D 4:1 (2)设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A B C D (3)曲轴正时齿轮一般是用( )制造的。 A 夹布胶木 B 铸铁 C 铝合金 D 钢 (4)排气门的锥角一般为( )。 A 30° B 45° C 60° D 50° (5)当采用双气门弹簧时,两气门的旋向( )。 A 相同 B 相反 C 无所谓 D 不一定 (6)汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的。 A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D A和B (7)四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。 A 180° B 60° C 90° D 120° (8)凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。 A 气门的升程 B 气门的运动规律 C 气门的密封状况 D 气门的磨损规律 (9)下述各零件不属于气门组的是( )。 A 气门弹簧 B 气门 C 气门弹簧座 D 凸轮轴 (10)下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A 气门弹簧 B 挺柱 C 摇臂轴 D 凸轮轴 (11)进、排气门在排气上止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门叠开 (12)进、排气门在下止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门全开

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第7题

1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门 锥角有时比排气门的小。( ) 2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。( ) 3、燃烧室容积越大,压缩比越大。( ) 4、摇臂时一个双臂杠杆,为了加工方便,一般摇臂的两臂是等长的。( ) 5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。( )
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第8题

现代汽车发动机进气门锥角一般为()。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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第9题

EQ6240-ZJ型柴油机进排气门的主要区别为阀盘座面角不同,进气门为60度,排气门为45度。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?

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